2014-08-24 02:26:46 +0000 2014-08-24 02:26:46 +0000
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Il condizionatore d'aria è caldo su un lato

La mia Chevy Silverado del 2005 con clima a doppia zona soffia occasionalmente aria calda sul lato del guidatore e fredda su quello del passeggero. Di solito funziona bene per alcuni minuti prima che inizi a soffiare aria calda. Una volta che inizia a soffiare aria calda, sembra continuare fino a quando non parcheggio per un po’. Non sempre ha questo problema.

Immagino sia un problema di vuoto o elettrico. Suppongo che il basso livello di refrigerante causerebbe il surriscaldamento di entrambi i lati.

Qualche idea? Probabilmente la porterò in un concessionario, ma vorrei sapere di più sul problema prima di farlo.

Risposte (2)

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2014-08-24 13:26:19 +0000

Questo è un problema comune. A volte l'attuatore della porta deve essere resettato, perché si confonde. Quando ho avuto questo problema nella mia Avalanche, ho scoperto che ruotando la temperatura fino all'impostazione massima di 90 gradi (quando è impostata su un raffreddamento uguale per entrambi i lati), aspettando qualche secondo che la porta smettesse di muoversi, e poi abbassando la temperatura, il problema si risolveva temporaneamente.

Quando l'ho portato al concessionario, mi hanno detto che non c'era niente che non andasse. Dopo essermi stancato di affrontare il problema, ho provato a cercare a fondo on-line, e alla fine ho trovato questa pagina che descrive il problema, e una procedura di reset da provare, che prevede la rimozione del fusibile. Ho trovato questo per risolvere completamente il problema per me.

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2016-03-14 21:07:10 +0000

Su un doppio AC 2010 Ford Edge con entrambi i termostati impostati per l'AC, il lato passeggero soffiava aria calda, il lato guidatore freddo. All'inizio ho pensato che potesse trattarsi di un attuatore della porta miscelato difettoso sul lato passeggero. Ho cambiato un filtro dell'abitacolo molto sporco e ho avviato il motore…..immediata aria fredda soffiata sul lato passeggero! Non so se un filtro della cabina sporco può confondere il sensore dell'attuatore, ma il mio sistema ora funziona perfettamente.