Ho comprato il mio Cherokee 01 a marzo e da allora non ho avuto altro che problemi; li ho risolti lentamente quando ho avuto tempo e denaro. Tuttavia, questo particolare problema mi ha lasciato perplesso (ed è successo due volte ora).

Oggi, stavo guidando quando la luce dei miei indicatori di controllo si è accesa e il mio indicatore della batteria è precipitato a 0. I miei finestrini, tergicristalli, lampeggiatori, ecc; tutta l'elettronica era incredibilmente lenta. Sono stato in grado di zoppicare a casa e iniziare la risoluzione dei problemi. Ho provato ad avviarlo e ha continuato a comportarsi come se avesse bisogno di un salto. Questo in realtà è successo prima, ma sono stato in grado di stringere i cavi sui terminali e muovere i fili un po ‘per ottenere tutto a lavorare correttamente di nuovo. Avendo avuto questo problema prima e pensando che non avesse solo “bisogno di un salto”: per prima cosa, ho sostituito i miei cavi della batteria perché quelli vecchi erano corrosi, ho dovuto giuntare alcune cose perché non potevo permettermi i ricambi di fabbrica; non credo che sia questo il problema, però.

Ancora niente.

Poi, ho trascinato la batteria fino ad Advanced Auto, ho fatto un controllo e ho finito per dover sostituire anche quella. BAM! Si è avviata come niente fosse. Questa vittoria è stata di breve durata, però. Dopo un solo minuto di guida: “Check Gauges” si accende e la batteria mostra 0.

Ora che questo è successo una seconda volta e avendo sostituito i cavi E sostituito la batteria, sono in perdita di cosa fare dopo.

Sto pensando di portarlo da qualche parte, ma vorrei davvero vedere se posso trovare e risolvere questo problema da solo prima.

Qualsiasi suggerimento sarebbe apprezzato.

//UPDATE

Dopo aver testato la batteria (su suggerimento di Larry), ho qualche dettaglio in più.

• La batteria sta mettendo fuori un sacco di volt da sola a motore spento.
• Prima che la luce si accende e l'indicatore cade a 0, il mio indicatore della batteria hovers a 12; significato, l'ago si sposta a poco prima o poco dopo la linea di hash 12V intermittente
• La luce Controlla indicatori sarà solo venire su dopo che ha colpito terza marcia ed è stato in esecuzione in esso per almeno 10 secondi. Ho testato questo per circa 5 minuti a cavallo intorno al mio quartiere in 1 ° e 2 ° cercando di tenerlo sotto 3 °. Una volta che ho colpito le strade principali, la luce si è accesa entro 10-15 secondi. Ho provato questo due volte.
• Dopo aver controllato con un DVOM mentre la luce è accesa, la tensione è proprio intorno a 12V.
  
• Dopo questo, ho riavviato e controllato mentre era al minimo (senza guidare prima, luce spenta): stessa tensione.

Quale dovrebbe essere il mio prossimo passo? Grazie!