Ho una Toyota Camry 2008. Il tessuto sopra il lunotto posteriore si è staccato ed è cascante.
Ho intenzione di usare un adesivo spray (Loctite High-Performance) sulla schiuma gialla dopo aver applicato il nastro adesivo sul finestrino per evitare l'invecchiamento da spruzzi.
È così che dovrei riparare questo problema?
Foto del problema:
Il vostro suggerimento può funzionare per un breve periodo di tempo, ma non è questo il modo di fissare permanentemente il vostro soffitto.
Il vostro head liner è realizzato con un supporto semi-resistente che ha un tessuto espanso attaccato ad esso. Quello che succede nel vostro caso è che il tessuto si sta separando dalla schiuma stessa. Questo accade quando la schiuma inizia a deteriorarsi. Mettere dell'adesivo sulla schiuma, aspettandosi che il tessuto si attacchi di nuovo, non lo terrà attaccato, ma permetterà alla colla di tirare via un nuovo strato di schiuma, e allora sarà più brutto.
Ci sono fondamentalmente due modi per risolvere questo problema. Il primo modo è quello di acquistare un nuovo rivestimento per la testa con il tessuto già installato sopra. Questa è una soluzione “pronta all'uso” ed è abbastanza facile, ma più costosa da realizzare.
Il secondo modo per fissarla è rimuovere il rivestimento della testata, rimuovere il vecchio tessuto e il supporto in schiuma dalla parte rigida, poi andare in un negozio di tessuti e acquistare del materiale per il rivestimento della testata. Sarà più o meno quello che avete già. Dovrete abbinarlo il più possibile al vostro originale. Quando si rimuove il vecchio supporto in schiuma, è necessario cercare di ottenere il più possibile dal supporto del rivestimento della testata stessa senza distruggere il supporto nel processo. L'uso di un pennello a setole sode vi aiuterà a fare questo. Fa un casino, ma lo renderà abbastanza pulito senza danneggiare nulla.
Una volta pulito, dovrete stendere il vostro nuovo rivestimento. Assicuratevi che sia abbastanza grande da coprire l'intera area, più qualche extra sui lati (almeno un pollice tutto intorno). Successivamente, stendete il nuovo rivestimento sul lato inferiore accanto al supporto della fodera di testa. Spruzzare entrambi con l'adesivo. La 3M ne fa una linea intera. A seconda delle dimensioni del head liner, avrete bisogno probabilmente di 2-3 lattine di questa roba per garantire una copertura completa. Aspettate che l'adesivo diventi appiccicoso, ma non in modo che inizi a diventare secco (o non funzionerà), probabilmente intorno ai 10 minuti … potreste voler provare questo su un pezzo di tessuto di scarto solo per ottenere un lasso di tempo approssimativo. Quando i due lati sono appiccicosi, avrete bisogno di aiuto per posizionare il nuovo tessuto sul rivestimento della testata. Dovrete lasciare che il centro si afflosci e atterri per primo. Poi una persona lavorerà prima il suo lato, permettendogli di andare in posizione senza lasciare pieghe o vuoti che renderebbero brutti. Quando un lato è finito, lavorate l'altro lato. Dopo che entrambi i lati sono insieme, lasciate questo fino a quando la colla è completamente asciutta. La parte più difficile è farla centrare sia davanti che dietro e da un lato all'altro. Dopo di che, assicuratevi che non ci siano spazi vuoti, pieghe o risvolti. Fatelo lentamente e lavorate verso l'esterno. Una volta che tutto è giù, premete leggermente sul materiale per assicurarvi che il tutto sia fissato al pezzo duro.
Una volta asciugato, vorrete tagliare tutti i fori necessari per le viti, i supporti, le visiere, ecc. Non esagerate o avrete di nuovo la bruttezza. Una volta che tutti i fori sono stati tagliati, potete reinstallare il rivestimento della testata, sostituire tutte le “cose” che avete tolto per tirare il rivestimento della testata. Mentre lo rimettete a posto, rimboccate il bordo da 1" che avete lasciato all'esterno sotto la fodera. Questo, si spera, garantirà che non ci sia modo che il tetto possa “cadere” di nuovo.
Dopo aver protetto le finestre con nastro adesivo per pittori e giornali, ho usato l'adesivo spray a fine dicembre 2014. Siamo a settembre 2015, e il problema non è ancora riemerso. La risposta di Paulster è un po ‘più completa e consiglia contro questo corso d'azione, così ho selezionato, ma si aggiornerà con i progressi per tutto il tempo che possiedo la macchina.
** AGGIORNAMENTO - dicembre 2018:** Nessun cambiamento, lo spray adesivo è ancora in possesso.