2015-03-11 04:22:56 +0000 2015-03-11 04:22:56 +0000
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auto sopra il riscaldamento e il fumo bianco che esce dal cofano

Ho una 98 Honda civic che ho comprato qualche mese fa. Ha un ventilatore che devo accendere quando guido per evitare che si surriscaldi. D'inverno non voleva essere un problema accenderla a meno che non fossi in mezzo al traffico. Comunque, l'altra settimana stavo andando a prendere un amico al lavoro e non mi sono accorto che la mia macchina era accesa fino a quando non ho raggiunto il parcheggio e poi è iniziato il fumo bianco. Poi ho scoperto che il mio serbatoio del refrigerante era completamente vuoto, così l'ho riempito di nuovo. Ho lasciato raffreddare la macchina e poi ho tentato di guidare fino a casa. Non ho fatto nemmeno un chilometro e mezzo di strada quando ha ricominciato a riscaldarsi. Ho provato di nuovo a farla raffreddare e ho provato di nuovo quando è successa la stessa cosa, così l'ho fatta trainare a casa. Un mio amico è venuto a vederla, che ne sa un po’ di macchine. Ha detto che non ci sono perdite di liquidi che escono dal serbatoio del refrigerante e che il radiatore è a posto. L'unica cosa che ha notato è che c'era olio sul mio motore e mi ha suggerito di far cambiare e pulire le valvole prima di portarla in un negozio per vedere da dove viene il fumo bianco nella zona dietro il motore. Qualche suggerimento su cosa potrebbe essere prima di essere preso in giro da un meccanico?
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Risposte (3)

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2015-03-11 18:15:42 +0000

Si ha una perdita. Se il fumo bianco proviene dal vano motore, allora si ha una perdita di liquido di raffreddamento dal radiatore, dal tubo flessibile o dalla guarnizione. Se il fumo proviene dal tubo di scappamento, allora state perdendo liquido di raffreddamento nel motore stesso (che sfiga).

Se proviene dal tubo di scappamento, portatelo dal meccanico e piegatevi. Farà male.

Se è nel vano motore, riempite di nuovo il vostro RADIATORE (non solo il serbatoio) quando il motore è freddo essendo stato spento per molto tempo. L'acqua va bene per ora fino a quando non trovate la perdita. Poi fatela funzionare … tenendo con voi una brocca o due di acqua, e fermatevi ogni tanto per vedere da dove viene il fumo bianco - che vi dirà la posizione della perdita. Di solito è solo un tubo flessibile - e poco costoso da sostituire. Può essere una guarnizione della pompa dell'acqua (riparazione a buon mercato), o un foro nel radiatore. Se è nel termosifone, potete comprare roba che tapperà la perdita presso il vostro negozio di ricambi auto locale. Alcuni ragazzi usano grani di pepe - sembra una pazzia, ma funziona. Ho usato molte volte la roba che vendono nel negozio di ricambi auto - ma solo se è nel radiatore, ed è bello.

Un'altra cosa: fatelo riparare immediatamente. È meglio farsi fregare un po’ da un meccanico in questo affare piuttosto che lasciarla andare e farla rompere completamente proprio quando ne avete bisogno seriamente, oltre a rovinarvi tutto il motore. PS: usate l'acqua solo per i test (economici e facili). Una volta che avete trovato la perdita e l'avete riparata, mettete il giusto refrigerante nel vostro radiatore.
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2016-01-03 08:22:00 +0000

Lei ha detto che dalla zona del cofano dietro il motore usciva del fumo bianco: poteva esserci una guarnizione del collettore che perdeva. La causa potrebbe essere una pompa dell'acqua difettosa Se la pompa non funziona bene il liquido di raffreddamento e o l'acqua non viene forzata attraverso il sistema abbastanza bene da mantenere il motore raffreddato creando così un surriscaldamento. Il veicolo è un 1998, e quindi prenderei in considerazione prima di tutto di individuare il fumo e cercare l'eventuale perdita nella parte posteriore del motore e poi prenderei sicuramente in considerazione la sostituzione della pompa dell'acqua. Dopo tutto il veicolo ha quasi 20 anni.
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2015-03-11 14:41:32 +0000

Se avete trovato il vostro serbatoio del refrigerante completamente vuoto, ci sono ottime possibilità che abbiate una perdita di refrigerante da qualche parte, o che sia scoppiata una tubatura. C'è un'intera lista di possibilità, ma se era vuoto allora c'è una perdita da qualche parte. Non inalate il fumo bianco, perché credo che sia tossico. Credo anche che il liquido di raffreddamento che brucia tende ad avere un odore “dolce”.
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