La domanda è davvero quale fosse la tensione appena prima dell'inizio del salto. Una partenza anticipata non è altro che far funzionare il motore da un'altra batteria. Se il motore funziona di nuovo, l'alternatore/dinamo ricaricherà di nuovo la batteria parzialmente scarica.
Nessuno può dire per quanto tempo si deve guidare per avere di nuovo la batteria completamente carica, perché questo dipende dallo stato della batteria (la vecchia batteria potrebbe aver bisogno di un tempo di ricarica più lungo), dalle condizioni atmosferiche (tempo caldo + motore caldo = tempo di ricarica più veloce), il !molto dinamico! posizione dell'acceleratore (alti giri = più giri del motore = più giri della dinamo = ricarica più veloce), tipo di dinamo (grande = ricarica più veloce), elettricità dalla batteria (luci - A/C - ventole - radio,..) , e infine tipo di motore (motore diesel = meno carico sulla batteria mentre il motore gira = ricarica più veloce).
Per essere sicuri di avere la batteria tutta carica prima di spegnere il motore, è necessario spegnere tutta l'elettricità - luci - A/C - ventole - radio, ecc. Poi potreste lasciare l'auto in funzione sul vialetto di casa, oppure portarla a fare un giro.
Il mio suggerimento sarebbe quello di salire in macchina e guidare per almeno mezz'ora circa - anche in questo caso totalmente a seconda del livello di esaurimento - , tenendo conto di quanto detto sopra. Se tornate dal vostro giro di piacere -per favore- non verificate se l'auto riparte e spegnete subito dopo. Questo enorme carico temporaneo sulla batteria potrebbe lasciarla con troppo poco succo per il vostro prossimo avvio. Invece, lasciate l'auto così com'è e sperate che la prossima volta che la riaccenda quando dovrete usare la vostra auto :)