2015-06-02 14:16:57 +0000 2015-06-02 14:16:57 +0000
5
5

Lavaggio dei depositi di ruggine e minerali accumulati nel sistema di raffreddamento

Il precedente proprietario ha usato acqua di rubinetto nel sistema di raffreddamento per alcuni anni, e noi abbiamo un'acqua molto pesante e ricca di minerali a livello locale. Quando ho comprato l'auto circa sei mesi fa, ho scaricato l'acqua e ho messo un refrigerante standard premiscelato a base di glicole “verde” come da raccomandazioni del manuale.

Recentemente, ho sostituito il termostato (in realtà non c'era nessun termostato – eeck !) e sbirciando nei passaggi del liquido di raffreddamento dei blocchi motore ho visto quanto segue:

Ho dovuto riempire di nuovo con acqua del rubinetto ieri perché uno dei miei tubi ha avuto una perdita (ho sostituito il tubo oggi) e mi stavo chiedendo se vale la pena provare a pulire il sistema e se è possibile.

Ho sentito parlare di usare acqua distillata e aceto per togliere i depositi minerali, anche se sono preoccupato che possa reagire con qualsiasi residuo di refrigerante nel sistema o forse attaccare la guarnizione della testa. Citando una persona sconosciuta su questo forum :

Cerca sotto il mio nome… Ho fatto il lavaggio degli agrumi due volte ed entrambe le volte sono stati tolti altri componenti, come il radiatore, la pompa dell'acqua ecc. Non sto dicendo di non farlo, ma di essere pronti - tutto ciò che è sull'orlo del fallimento sarà spinto oltre. Abbiate la vostra carta di credito riscaldata e il vostro fornitore di parti di ricambio pronto all'uso :-)

A mio parere, se il tuo sistema di raffreddamento funziona correttamente, non farei il lavaggio degli agrumi.

*È sicuro, e vale la pena farlo, o dovrei semplicemente scaricare l'acqua e riempire di nuovo con il mio normale refrigerante “verde”? *

POSTSCRIPT Oct. 6th, 2016

Prima di fare un lavaggio all'aceto le alette della mia pompa dell'acqua avevano questo aspetto:

Dopo aveva questo aspetto:

Tutte le alette erano fuse dalla girante! Naturalmente, questo può essere parzialmente colpa mia per essermi dato da fare e aver lasciato l'aceto durante la notte, ma dovreste sicuramente fare attenzione perché c'è un rischio reale!
Fonte

Risposte (4)

3
3
3
2015-06-02 21:30:23 +0000

Sbarazzarsi di quei depositi è noioso ma non difficile:

  1. Scaricare il refrigerante e sciacquare con acqua di rubinetto (smaltire il refrigerante in modo sicuro!)
  2. Riempire il sistema di raffreddamento con circa due tazze di detergente liquido per lavastoviglie sciolto in acqua calda.
  3. Avviare il motore e farlo funzionare fino a quando non si scalda alla normale temperatura di esercizio.
  4. Scaricare la soluzione detergente e sciacquare di nuovo con acqua di rubinetto fino a quando il motore è pulito. (L'idea qui è di rimuovere tutti gli oli dal sistema).
  5. Riempire l'impianto di raffreddamento con due libbre di acido citrico in polvere (disponibile presso i rivenditori di prodotti chimici industriali o presso i concessionari Mercedes-Benz con un notevole sovrapprezzo) sciolto in acqua calda distillata (poiché la vostra acqua di rubinetto è dura).
  6. Ancora una volta, avviate il motore e fatelo funzionare fino a quando non si scalda fino alla temperatura di funzionamento regolare, o almeno per quindici minuti.
  7. Sciacquare con acqua distillata. A questo punto dovreste vedere tutti i tipi di ruggine, i depositi minerali e la sporcizia varia sciolta dall'acido citrico uscire dal foro di scarico.
  8. Riempire il sistema con la miscela appropriata di refrigerante e acqua distillata. Usare un moderno refrigerante arancione “a lunga durata” se si ha una testata, un blocco o entrambi in alluminio - il refrigerante verde favorisce la corrosione dell'alluminio.
Fonte
1
1
1
2016-10-06 13:31:18 +0000

Il mio metodo preferito è quello di scollegare il tubo superiore e quello inferiore. Mettete un tubo da giardino nel tubo superiore, fate scorrere l'acqua fino a quando quello che esce dal tubo inferiore è chiaro. Riattacca il tubo inferiore e riempi il sistema come al solito.

Se l'acqua si rifiuta di scorrere chiara dopo alcuni minuti, puoi invertire il lavaggio del sistema mettendo il tubo dell'acqua sul tubo inferiore. Questo può tuttavia causare blocchi nel sistema di raffreddamento se le particelle si staccano durante questo processo quando l'acqua sta effettivamente scorrendo al contrario.
Fonte
0
0
0
2017-09-03 21:21:27 +0000

Se il lavaggio con acqua dolce non è sufficiente, l'acido solfammico è (era) il detergente standard. Penso che si trovi nei lavaggi dei radiatori commerciali. Quando hai finito, assicurati che il tappo del radiatore sia sigillato per evitare che si formi nuova ruggine (supponendo un blocco di ferro).
Fonte
0
0
0
2018-10-04 13:49:06 +0000

Ho appena letto di usare l'acido ossalico [venduto come sbiancante per legno - si trova nei negozi di vernici GOOD/OLDER]. Attacca effettivamente le parti in ruggine!
Fonte