Lavaggio dei depositi di ruggine e minerali accumulati nel sistema di raffreddamento

Sbarazzarsi di quei depositi è noioso ma non difficile:

1. Scaricare il refrigerante e sciacquare con acqua di rubinetto (smaltire il refrigerante in modo sicuro!)
2. Riempire il sistema di raffreddamento con circa due tazze di detergente liquido per lavastoviglie sciolto in acqua calda.
3. Avviare il motore e farlo funzionare fino a quando non si scalda alla normale temperatura di esercizio.
   
4. Scaricare la soluzione detergente e sciacquare di nuovo con acqua di rubinetto fino a quando il motore è pulito. (L'idea qui è di rimuovere tutti gli oli dal sistema).
5. Riempire l'impianto di raffreddamento con due libbre di acido citrico in polvere (disponibile presso i rivenditori di prodotti chimici industriali o presso i concessionari Mercedes-Benz con un notevole sovrapprezzo) sciolto in acqua calda distillata (poiché la vostra acqua di rubinetto è dura).
6. Ancora una volta, avviate il motore e fatelo funzionare fino a quando non si scalda fino alla temperatura di funzionamento regolare, o almeno per quindici minuti.
7. Sciacquare con acqua distillata. A questo punto dovreste vedere tutti i tipi di ruggine, i depositi minerali e la sporcizia varia sciolta dall'acido citrico uscire dal foro di scarico.
8. Riempire il sistema con la miscela appropriata di refrigerante e acqua distillata. Usare un moderno refrigerante arancione “a lunga durata” se si ha una testata, un blocco o entrambi in alluminio - il refrigerante verde favorisce la corrosione dell'alluminio.

Il mio metodo preferito è quello di scollegare il tubo superiore e quello inferiore. Mettete un tubo da giardino nel tubo superiore, fate scorrere l'acqua fino a quando quello che esce dal tubo inferiore è chiaro. Riattacca il tubo inferiore e riempi il sistema come al solito.

Se l'acqua si rifiuta di scorrere chiara dopo alcuni minuti, puoi invertire il lavaggio del sistema mettendo il tubo dell'acqua sul tubo inferiore. Questo può tuttavia causare blocchi nel sistema di raffreddamento se le particelle si staccano durante questo processo quando l'acqua sta effettivamente scorrendo al contrario.

Se il lavaggio con acqua dolce non è sufficiente, l'acido solfammico è (era) il detergente standard. Penso che si trovi nei lavaggi dei radiatori commerciali. Quando hai finito, assicurati che il tappo del radiatore sia sigillato per evitare che si formi nuova ruggine (supponendo un blocco di ferro).

Ho appena letto di usare l'acido ossalico [venduto come sbiancante per legno - si trova nei negozi di vernici GOOD/OLDER]. Attacca effettivamente le parti in ruggine!