Quando premo il pulsante del portellone per aprire il portellone, questo emette 3 bip velocemente (e non si apre). Stesso comportamento quando si cerca di chiudere il portellone usando il pulsante in basso (3 bip, non si chiude)
La soluzione è quella di premere lo sblocco per qualche secondo innescando l'apertura manuale del portellone, o semplicemente di chiuderlo io stesso. Comunque un po’ frustrante.
Da un bollettino di servizio tecnico riguardante le Subaru 2014:
Se si riceve una preoccupazione del cliente di un suono “beep-beep-beep” quando si cerca di far funzionare il PRG, una probabile causa è una procedura di inizializzazione incompleta.
Procedura di riparazione:
- Con l'accensione “OFF”, aprire manualmente il PRG con un movimento fluido (non dovrebbe verificarsi alcun lampo di luce o segnale acustico).
- Chiudere con attenzione (lentamente) il cancello posteriore fino al primo “clic” udibile del meccanismo di chiusura del cancello posteriore, quindi lasciare immediatamente andare il cancello posteriore. La funzione di chiusura automatica funzionerà quindi per completare la funzione di chiusura/chiusura del cancello posteriore. Questo completerà anche il processo di inizializzazione. Se la funzione di chiusura automatica non è operativa, eseguire la diagnosi secondo il manuale di servizio applicabile.
- Dopo che il PRG è completamente chiuso, azionare l'interruttore di apertura del cancello, l'interruttore interno del cancello (chiusura), l'interruttore di accesso remoto senza chiave o l'interruttore interno di apertura/chiusura del PRG per verificare il funzionamento di apertura e chiusura automatica.
- Se la condizione di non funzionamento del PRG persiste, registrare le preimpostazioni delle stazioni radio (e i preferiti del sistema di navigazione, se applicabile).
- IMPORTANTE: Registrare tutti i codici attualmente presenti nella memoria del PRG poiché il passo successivo li cancellerà. 6. Scollegare i cavi positivo e negativo dalla batteria del veicolo, toccare le 2 estremità del cavo insieme creando una scarica capacitiva che cancellerà la memoria.
- Ricollegare i cavi alla batteria, resettare tutte le preimpostazioni della radio (e i preferiti di navigazione, se applicabile) poi confermare il normale funzionamento del PRG. - Se il modello di utilizzo del PRG del cliente preclude la capacità del sistema di inizializzarsi alla chiusura, e la sostituzione dell'unità di controllo è ritenuta necessaria per garantire la soddisfazione del cliente, ordinare e sostituire l'unità di controllo del PRG seguendo la procedura di assistenza descritta nel manuale di assistenza applicabile. - Se il PRG continua a non funzionare correttamente, utilizzare tutti i codici estratti dal sistema e seguire il resto delle procedure diagnostiche a partire da pagina PRG(diag)-2 del Manuale di assistenza Forester 2014.
Lo stesso problema ha colpito la mia Forester XT del 2014. Ho seguito il consiglio di Badpirate, tranne che non ho messo in corto i due terminali: togliere il cavo positivo è troppo faticoso. Ho rimosso il cavo negativo e l'ho lasciato scollegato per 5 minuti. Questo ha avuto lo stesso effetto di resettare il PRG senza perdere tutti i miei preset delle stazioni radio. Il portellone ora si apre usando il portachiavi o il pulsante interno.
Il mio 2016 Forester potenza cancello posteriore smesso d lavorare con il pulsante fob e il pulsante interno. La soluzione che il mio concessionario ha trovato è stata quella di resettare il solenoide che ha fatto bloccando e sbloccando i pulsanti delle porte elettriche sulla porta del conducente più volte di seguito. Il problema era risolto.