Quali danni subisce un'auto se non viene usata regolarmente?

Come regola generale di controllo, tre cose: la batteria, tutto ciò che è gomma (cinghia a serpentina, pneumatici) e i fluidi (oli, refrigerante).

Batteria : Anche se si scollega la batteria, non può trattenere tutto il succo all'interno per sempre e alla fine si esaurirà. Questo ridurrà la sua durata.

Motori : Le vostre varie cinghie e fili possono corrodersi se non usate per un lungo periodo; la cinghia a serpentina può corrodersi, qualche animale può masticare il filo o fare danni quando è a riposo.

Le vostre valvole e le pareti dei cilindri possono corrodersi per mancanza di olio o di movimento all'interno.

Freni : Questo mi è successo personalmente dove perdono la loro presa nel tempo.

Le cose di cui sopra possono andare male, inoltre le vostre ruote possono incastrarsi se non usate per mesi, e se siete vicino ad una zona costiera, il vostro può essere soggetto a corrosione più rapida.

Elettrico : A volte l'impianto elettrico interno tende a sviluppare un guasto come gli alzacristalli elettrici si inceppa, i sedili elettrici.

AC Perdita di gas: Le auto che non vengono utilizzate per un lungo periodo di tempo possono causare un raffreddamento inefficace del condizionatore d'aria e devono essere ricaricate.

Fluidi : La maggior parte dei fluidi, come l'olio motore/fluido dei freni, si rompono, perdono la loro capacità di lubrificarsi alla fine, anche se questo richiede molto più tempo, come un anno e mezzo o giù di lì; ma comunque sarà necessario sostituirli.

Poiché il vostro è un veicolo a metano, controllate se i tubi sono a posto e non hanno sviluppato una perdita. Consiglierei anche di usare la benzina se si tratta di un uso intermittente, dato che il gas non lubrifica i componenti del motore come le valvole tanto quanto la benzina; questo non causerà alcun danno grave ma è meglio usare la benzina per qualche chilometro inizialmente e poi passare al GPL.

Un'auto è progettata per essere guidata come un cavallo, non puoi prendere un cavallo e farla stare in piedi tutto il giorno, non si compra un cavallo per accarezzarlo, sono fatte per essere cavalcate altrimenti svilupperanno problemi (o qualsiasi cosa diventino i cavalli se non vengono cavalcati).

Gli amici dicono che stare seduti inutilizzati per più tempo non fa bene alla macchina e che dovrebbe essere usata almeno una volta ogni due settimane. È vero?

Questo è assolutamente vero. La cosa più grande di cui preoccuparsi qui sono le foche secche. Quando una guarnizione (come la guarnizione principale posteriore del motore e le guarnizioni del differenziale) viene lasciata inutilizzata per lunghi periodi di tempo, la si asciuga. Quando questo accade e si utilizza il veicolo, ha la tendenza a strappare/strappare le guarnizioni e può causare massicce perdite di olio. Queste guarnizioni si trovano di solito in punti critici dove non è facile raggiungerle, il che significa che costano per essere sostituite.

Condizioni di quali parti/sistemi possono deteriorarsi se non vengono utilizzati frequentemente?

CNG non andrà male nel tempo, soprattutto perché è un sistema chiuso. Il gas (benzina) invece sì. Due modi semplici per aiutare a prevenire i problemi. 1) Riempire il serbatoio del carburante prima dei periodi noti di “lunga sosta”. Questo aiuta ad evitare che il carburante assorba l'acqua e causi problemi di ruggine nel serbatoio. 2) Utilizzare uno stabilizzatore del carburante per mantenere il carburante fresco. La maggior parte di questi stabilizzatori manterrà il carburante fresco per un anno o più a lungo, a seconda di come viene utilizzato.

Ho già menzionato le guarnizioni, quindi non lo ripeto qui.

Quando si utilizza l'auto, si vuole garantire che il motore sia completamente riscaldato e utilizzato completamente caldo per diversi chilometri (10 o più). Quando si fa funzionare il veicolo per un breve periodo di tempo, l'umidità tende a formarsi all'interno del carter del motore. Questa umidità può causare vaiolatura e corrosione sulle parti interne del motore. Facendolo funzionare fino a temperatura, si è in sostanza bollente l'acqua via (causando l'evaporazione) dove non causerà alcun problema.

Se si sa che sarà seduto, è necessario acquistare un tender batteria. Si tratta di un piccolo caricabatterie che mantiene il livello di carica della batteria al punto in cui dovrebbe essere. Aiuta anche a mantenere il livello di carica della batteria. Usandolo, la batteria rimarrà in buone condizioni. Quando uscite per mettere in moto il vostro veicolo, scollegatelo (molti hanno scollegamenti rapidi che vengono con loro) e la vostra auto dovrebbe partire subito.

Le superfici di attrito dei rotori dei freni possono arrugginirsi leggermente nel lungo periodo di tempo. Questo non dovrebbe essere nulla di cui preoccuparsi. Si tratta fondamentalmente di una ruggine superficiale che si consumerà durante la prima corsa con il veicolo. Potreste voler evitare di tassare eccessivamente i freni (entrare in una situazione in cui ne avete necessariamente bisogno) fino a quando non saranno puliti, ma non dovrebbe causare alcun problema. Non vorrete usare il freno di stazionamento, perché i freni possono arrugginirsi al disco/tamburo e non vogliono essere rilasciati. Parcheggiate la vostra auto su una superficie piana e non dovrebbe essere un problema.

Oltre a quanto discusso sopra, ci possono essere problemi se l'auto si inumidisce o prende l'acqua. Se questo si accumula nell'auto può causare corrosione, può anche causare muffa sul tessuto dei sedili, sulle cinture di sicurezza e sulle finiture. Un'auto che viene utilizzata tutti i giorni è improbabile che soffra di umidità allo stesso modo, perché di solito si usano i ventilatori, la corrente alternata, il riscaldamento o addirittura si apre un finestrino in modo che ci sia un flusso d'aria e la macchina abbia una temperatura confortevole. Questo impedisce che l'interno dell'auto diventi umido.

Abbiamo una vecchia Golf che era la nostra principale auto familiare. Non potevamo sopportare di separarcene, quindi non si è ritirata per compiti leggeri. Se il tempo non è brutto, la porto al lavoro con me (50 miglia andata e ritorno) di venerdì proprio per contrastare gli orrori di un'auto che viene lasciata inutilizzata per lunghi periodi di tempo.

Il marciume secco del cambelt e delle gomme potrebbe essere un problema. Forse anche potenziale ruggine delle parti di scarico.

Se non si lascia l'auto a sedere per più di 2 mesi, va bene. Nessun danno a lungo termine alla macchina. Quando si parla di lungo termine, 6 mesi è più appropriato. Ma è necessario un mantenitore di batteria per caricare la batteria se non si guida per più di 2 settimane. Caricare la batteria una volta alla settimana con il mantenitore. Le batterie delle auto sono molto delicate in quanto subiscono danni significativi anche se scariche solo poche volte nel corso della loro vita. Quindi non lasciatele mai scaricare!

Se avete avuto tempo bagnato, tirate fuori la macchina una volta che il tempo si è calmato. Spegnere il riscaldamento/AC prima di spegnere l'auto.