A cosa serve la modalità ECT? - Toyota Cars?
Non sono sicuro che questa sia una caratteristica solo sulle auto Toyota, ma attualmente guido una Avalon XLS del ‘99 e in aggiunta alla modalità D3 che so che disabilita l'overdrive, proprio sopra la radio vicino alla parte superiore del cruscotto nel pannello centrale, c'è un pulsante per la “Modalità ECT” che ho sentito è un modo per l'auto per aumentare la soglia dei giri prima di cambiare le marce quindi rendendola più agile. Ho usato occasionalmente questa funzione durante la guida in autostrada perché rende molto più facile il cambio di corsia (dato che non devo mettere a terra l'auto) ma volevo sapere se questa funzione è la stessa che disattivare l'overdrive perché ho notato un minor risparmio di carburante durante la guida, e anche quando si guida in stop and go standard, lasciare l'ECT acceso sembra essere un rischio per la sicurezza dato che la soglia più alta non si mescola bene quando si accelera da 0 a 30 o giù di lì.
Su alcuni forum la gente ha detto che questa funzione è per il traino o per la guida in salita, ma siccome ho anche l'interruttore overdrive kill switch, mi chiedo se questa sia più una funzione di performance che di utilità.