Il pin 16 sul connettore dell'ODB-II è specificato come “Battery Power” o “Battery Positive”. Ci sarà sempre un'alimentazione a 12v tra il pin 4 e il 16. Nota che il pin 5 ha “terra” nella descrizione, ma è solo per la segnalazione di comunicazione e non per l'alimentazione.
Il connettore avrà sempre potenza su questi due pin indipendentemente dalla posizione del tasto, e quando inserisci un dispositivo nella porta, questo avrà potenza e potrebbe accendersi da solo (molti scanner lo fanno).
Tuttavia, questa è solo potenza e non sarete in grado di comunicare con l'auto. I computer dell'auto non avranno potenza costante e sono tipicamente attivi solo quando la chiave è girata in posizione ON. Alcune auto possono alimentare alcuni componenti CAN o anche l'ECU nella posizione chiave ACC, ma non l'ho mai visto accadere (esperienza limitata).