Ieri ho urtato un marciapiede e il mio pneumatico ha un danno ai fianchi.
Questo pneumatico è sicuro da guidare? o devo sostituire questo pneumatico?
Sostituire di sicuro. Il fianco è la parte più vulnerabile del pneumatico. Il pneumatico potrebbe trattenere l'aria per ora, e potreste essere in grado di guidarci sopra per un po’, ma potrebbe “scoppiare” in qualsiasi momento creando una situazione molto pericolosa.
Mettete subito la ruota di scorta - non rischiate di scoppiare.
anche se JPhi ha ragione in quello che dice, ha anche leggermente torto.
Se hai tolto un pezzo dal tuo fianco non è necessariamente pericoloso in minima parte, diventa pericoloso solo quando puoi vedere i cordoni, perché questo è ciò che può causare il rigonfiamento e lo scoppio della gomma.
vale la pena di controllare se c'è un rigonfiamento dopo un centinaio di miglia o giù di lì, ma se è una parte della gomma non è leggermente sollevata, allora andrà tutto bene.
La gomma del pneumatico non è ciò che lo mantiene strutturalmente solido, sono i cavi all'interno che forniscono la resistenza/integrità strutturale per gestire 30+ psi, la gomma è solo per mantenere l'aria dentro.
Ha lavorato in un garage per pneumatici/ruote per oltre 10 anni e ha sempre avuto persone che arrivavano con piccoli calibri dove i cavi non si vedevano e non hanno mai avuto problemi ad aspettare che il pneumatico si consumasse prima di sostituirlo.
Se fossi in te sostituirei la gomma. Ho già avuto uno scoppio in un fianco e non è divertente. La vera domanda per me è quanto tengo alla mia vita, alla vita dei passeggeri e di chi mi sta intorno.
Idioti! Non c'è motivo di discutere. Se il pneumatico ha un danno ai fianchi, sostituite il pneumatico. Semplice. Un pneumatico da 200,00 dollari è una nocciolina in confronto al potenziale disastro che un guasto del supporto causerà. In realtà sono sorpreso che la questione sia ancora in discussione. Gestire un'automobile con un equipaggiamento non proprio adeguato è una minaccia per tutti gli altri che condividono la strada. Smettila di pensare a te stesso per un cambiamento e fai la cosa responsabile, vai a prenderne una nuova! L'implicazione è la negligenza, detta anche “mezzo culo”.
Stessa domanda, molte risposte. https://www.reddit.com/r/Cartalk/comments/137i4f/my _tire _sidewall_is \i\i\i\drive\i\i\i}con
Notate l'unica risposta che suggerisce di sigillare il taglio per fermare i danni causati dall'acqua.
Tuttavia, la gomma del pneumatico esterno non trattiene l'aria, il rivestimento interno trattiene l'aria. Quindi una foratura del pneumatico significa che la fodera interna si fora, e la fodera interna deve essere adeguatamente rattoppata.
Una fetta del fianco del pneumatico è abbastanza comune per i viaggi 4x4 fuori strada, cosa che ho fatto, e non è un motivo per sostituire il pneumatico.
Ecco una tabella di ispezione dei danni al pneumatico. Alcuni problemi piuttosto seri con cui la gente va in giro in auto. http://www.maxxis.com/media/197662/tire_damage.pdf
