Elantra non si avvia

Question

2016-11-02 15:27:09 +0000 2016-11-02 15:27:09 +0000

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Elantra non si avvia

La mia Hyundai Elantra 2013 non parte. Batteria testata bene a Napa ieri. Le luci e il cruscotto si accendono, l'auto dice che è in parcheggio (ho provato anche N) Tutto è normale con l'avvio tranne quando il motore dovrebbe accendersi. Sembra proprio che non ci sia benzina che arriva. Qualche pensiero? L'auto è ancora sotto la garanzia estesa, quindi spero che rimuovano e riparino qualsiasi cosa sia gratuitamente.

Grazie!

Fonte

Hizelks http://mechanics.stackexchange.com/users/23548

Risposte (2)

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Chris Johns http://mechanics.stackexchange.com/users/23548 · Answer 1 · 2016-11-02 16:07:37 +0000

C'è una sequenza di base per diagnosticare i problemi di avviamento

1) Il motore si accende normalmente? Se non si accende affatto o lo fa solo lentamente, questo suggerisce immediatamente un problema alla batteria o al motorino di avviamento. Se riesci a farlo partire bene, questo implica un problema alla batteria, o una batteria morta o danneggiata o un guasto elettrico che la sta scaricando.

2) Se il motore si accende ma non parte, questo implica un problema di carburante, compressione o scintilla. Con un'auto moderna questo apre un enorme numero di potenziali cause, ma vale la pena controllare visivamente se ci sono cavi allentati o prove di una perdita di carburante.

3) Un'altra possibilità è se l'immobilizzatore del motore ha dato il via a questo può accadere per una serie di ragioni, ad esempio un transponder difettoso o se l'allarme è stato attivato e non correttamente resettato. Potrebbe valere la pena di controllare il manuale del proprietario per vedere se c'è una procedura di reset. Lo stesso può accadere anche se il blocco della pompa del carburante è stato attivato da un impatto.

A meno che non troviate un problema evidente e l'auto sia in garanzia, fate una richiesta di garanzia. C'è un'ottima possibilità che si tratti di un problema di ECU o di sensori.

tlhIngan http://mechanics.stackexchange.com/users/23548 · Answer 2 · 2016-11-02 17:03:18 +0000

La cosa più facile da testare è la pompa del carburante. Girate la chiave su ‘On’, ma non avviate l'auto. Sentite un ronzio provenire dal retro dell'auto? Il ronzio significa che la pompa del carburante funziona. Nessun ronzio, hai trovato parte del problema, dopo dovresti controllare il fusibile della pompa del carburante.

Se la pompa del carburante ronza per qualche secondo, il problema risiede nel motore che non riceve carburante, scintilla o compressione. Per aggiungere alla risposta di Chris Johns:

**La maggior parte delle auto non hanno più i cavi d'accensione, il che rende questa operazione un po’ rischiosa. Estrarre le candele dal motore e provare a partire. Chiedi a qualcuno di guardare le candele e assicurati che facciano scintille. Ai vecchi tempi, si poteva semplicemente attaccare una luce di sincronizzazione ad ogni cavo di accensione.
Controlla la compressione: un tester di compressione è uno strumento poco costoso ($15) che è utile avere per problemi misteriosi come questo. Eseguire un test di compressione su tutti i cilindri, assicurarsi che la compressione sia uniforme e vicina alle specifiche.
Controllare l'erogazione del carburante: questo è un po’ più difficile. Si può testare la pressione del carburante nella linea del carburante prima con un manometro del carburante. Se questo controlla, si possono controllare i singoli iniettori estraendo le candele una alla volta, provando a partire e avendo qualcuno con la faccia sopra il cilindro aperto che annusa la benzina.