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Le ventole di raffreddamento non funzionano

Aggiornamento

Questa domanda sembra attirare un sacco di visualizzazioni, quindi immagino che molte persone stiano avendo lo stesso problema.

Solo per essere chiari, il problema con le MIE ventole in particolare sembrava essere causato dal mio nuovo sensore di temperatura difettoso. Questo non è probabile che sia il tuo problema_, ma non escluderlo. Ci sono altre ottime diagnosi suggerite qui sotto per altre possibili ragioni per cui le ventole non funzionano.

C'era un problema più grande di surriscaldamento con quest'auto, anche dopo che le ventole funzionavano correttamente. Il motore di serie è dotato di una guarnizione del collettore di aspirazione in plastica, che è incline al fallimento. Perde liquido refrigerante nei cilindri e causa inefficienza nel sistema di raffreddamento, portando a liquido refrigerante basso e surriscaldamento. È possibile sostituire questa guarnizione con una in metallo, la riparazione è un po’ complicata ma ci sono riuscito con un manuale Haynes. Buona fortuna!

Domanda originale

La mia Pontiac Grand Am GT del 2000 (6 cy/3.4L) ha avuto problemi di raffreddamento. Ho iniziato sostituendo il termostato ed eseguendo un lavaggio e riempimento del radiatore. Questo non sembra aver risolto il problema - il motore si surriscalda ancora quando è fermo.

Questo mi ha portato a sospettare delle ventole, così ho testato le ventole stesse (doppie ventole di raffreddamento elettriche indipendenti). Non partono quando il motore è caldo… questo è il problema.

Ho collegato ogni ventola direttamente alla batteria, entrambe funzionano correttamente. Poi ho controllato i relè, entrambi sono risultati operativi. Se scollego il sensore di temperatura, entrambe le ventole si accendono immediatamente. Quindi ho sostituito il sensore di temperatura.

Il problema persiste; il motore arriva a 200, il termostato si apre (determinato guardando l'indicatore della temperatura), ma le ventole non partono. Se scollego il (nuovo!) sensore di temperatura, entrambe le ventole partono. Ho letto che accendere l'aria condizionata dovrebbe anche causare l'accensione delle ventole, questo non accade (con il sensore di temperatura collegato), non quando poi il motore è freddo o caldo.

Sono indeciso su cosa controllare dopo. Sono pronto invece a cablare le ventole all'interruttore di accensione. **Qualcuno può darmi qualche idea di ulteriori passi diagnostici prima che mi arrenda e prenda la “soluzione del nastro adesivo”? Questo è l'autista quotidiano di mia moglie, quindi la pressione è alta! Grazie in anticipo.
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Risposte (5)

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2012-09-30 02:18:10 +0000

Non scoraggiatevi se un pezzo nuovo non funziona. La mia famiglia gestisce un negozio e riceviamo continuamente pezzi difettosi.

C'è una tabella che si trova qui che mostra i passi diagnostici che puoi fare. È per un modello del 1999, ma il 1999-2001 è praticamente lo stesso (io possiedo un modello 2001 G/T).
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2012-10-01 18:23:13 +0000

Aggancia il tuo trasmettitore di temperatura a un misuratore e gettalo in acqua bollente. Questo dovrebbe dirvi se funziona o no. Personalmente, lo scollegherei solo fino a quando non avrai capito il problema - far funzionare le ventole continuamente non farà male a niente, sarà solo rumoroso.
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2014-11-26 13:02:05 +0000

È il connettore che si scollega dal sensore di temperatura. Quel collegamento è di solito cattivo e può essere riparato mettendo direttamente i fili insieme o pulendo ogni connettore. Ho avuto lo stesso problema su 1998 grand prix gt 3800 serie 2
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2013-04-01 01:17:26 +0000

il tuo problema è con l'interruttore temp non il sensore temp. il sensore sarà solo operare le ventole quando non riesce a evitare un possibile problema di surriscaldamento, dove come l'interruttore è il controller principale fan via ecm. l'interruttore dovrebbe essere sul radiatore stesso o vicino alla pompa dell'acqua.
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2014-11-21 20:01:49 +0000

Il problema potrebbe essere con il modulo di controllo del corpo (BCM). Il PCM invia il segnale al BCM, che accende le ventole. Oppure si può comprare un sistema separato di relè della ventola di temperatura con una sonda di temperatura e bypassare il sistema. Funzionerà come un normale raffreddamento solo quando necessario.
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