Le ventole di raffreddamento non funzionano
Aggiornamento
Questa domanda sembra attirare un sacco di visualizzazioni, quindi immagino che molte persone stiano avendo lo stesso problema.
Solo per essere chiari, il problema con le MIE ventole in particolare sembrava essere causato dal mio nuovo sensore di temperatura difettoso. Questo non è probabile che sia il tuo problema_, ma non escluderlo. Ci sono altre ottime diagnosi suggerite qui sotto per altre possibili ragioni per cui le ventole non funzionano.
C'era un problema più grande di surriscaldamento con quest'auto, anche dopo che le ventole funzionavano correttamente. Il motore di serie è dotato di una guarnizione del collettore di aspirazione in plastica, che è incline al fallimento. Perde liquido refrigerante nei cilindri e causa inefficienza nel sistema di raffreddamento, portando a liquido refrigerante basso e surriscaldamento. È possibile sostituire questa guarnizione con una in metallo, la riparazione è un po’ complicata ma ci sono riuscito con un manuale Haynes. Buona fortuna!
Domanda originale
La mia Pontiac Grand Am GT del 2000 (6 cy/3.4L) ha avuto problemi di raffreddamento. Ho iniziato sostituendo il termostato ed eseguendo un lavaggio e riempimento del radiatore. Questo non sembra aver risolto il problema - il motore si surriscalda ancora quando è fermo.
Questo mi ha portato a sospettare delle ventole, così ho testato le ventole stesse (doppie ventole di raffreddamento elettriche indipendenti). Non partono quando il motore è caldo… questo è il problema.
Ho collegato ogni ventola direttamente alla batteria, entrambe funzionano correttamente. Poi ho controllato i relè, entrambi sono risultati operativi. Se scollego il sensore di temperatura, entrambe le ventole si accendono immediatamente. Quindi ho sostituito il sensore di temperatura.
Il problema persiste; il motore arriva a 200, il termostato si apre (determinato guardando l'indicatore della temperatura), ma le ventole non partono. Se scollego il (nuovo!) sensore di temperatura, entrambe le ventole partono. Ho letto che accendere l'aria condizionata dovrebbe anche causare l'accensione delle ventole, questo non accade (con il sensore di temperatura collegato), non quando poi il motore è freddo o caldo.
Sono indeciso su cosa controllare dopo. Sono pronto invece a cablare le ventole all'interruttore di accensione. **Qualcuno può darmi qualche idea di ulteriori passi diagnostici prima che mi arrenda e prenda la “soluzione del nastro adesivo”? Questo è l'autista quotidiano di mia moglie, quindi la pressione è alta! Grazie in anticipo.