Per quanto tempo posso guidare con una ciambella di scorta?

In primo luogo, l'avvertenza critica:

**Tu sei il pilota. Alla fine non importa quello che diciamo.

Dato che, direi NO , non è sicuro guidare fino al fine settimana. Fate riparare o sostituire il pneumatico rotto il prima possibile.

Hai due problemi:

1. 1. Limitazione della velocità massima: la ciambella ha una velocità massima di 50 mph (controllare il fianco della ciambella). Questo è un limite difficile. Mi aspetterei che le probabilità di guasto aumentino rapidamente con l'aumentare della velocità. Storie su come qualcuno ha guidato super veloce su una ciambella che considero il balbettio di un pazzo. Distanza massima: guidare fino al fine settimana è di tre giorni di calendario a partire da oggi (mercoledì). Alla distanza citata, sono almeno 72 miglia. Controlla il fianco della ciambella: c'è quasi certamente una distanza massima citata e di solito sono 50 miglia (a cura di Brian ha ragione nei commenti. 70 è meno comune).

Assolutamente il caso migliore: guideresti super lentamente e percorreresti tutte le 72 miglia. A quel punto, dovreste far riparare la vostra gomma rotta e dovreste acquistare una nuova ciambella.

Nel peggiore dei casi, provate a guidare su strade ghiacciate su una ciambella e fate un terribile incidente. Per favore, non farlo.

E, per aggiungere i miei due pezzi, assicuratevi che la ciambella di ricambio sia adeguatamente gonfiata mentre guidate! La maggior parte delle ciambelle di ricambio hanno una pressione di gonfiaggio molto più alta che la gente non conosce. Il ricambio della mia Accord ha una pressione massima di 60 PSI. E per diminuire significativamente le probabilità che il pneumatico esploda, o che si consumi poco, dovresti farla salire di circa 45-50 PSI. Una ruota di scorta completamente gonfiata è molto meglio in grado di resistere a velocità di 50 MPH e ad un uso prolungato che una mezza gonfia. Ho controllato troppi pneumatici di ricambio a soli 20 PSI per lasciarmelo sfuggire.

Questa è la mia testimonianza. Non mi vanto in alcun modo e non suggerirò a nessuno di prendere la mia esperienza per prendere una decisione confermata. Questo è stato fatto solo in una situazione di emergenza, ben pregata. Mi è scoppiata una gomma a San Antonio in Texas e l'ho sostituita con una ciambella. Ho guidato da San Antonio a VIDALIA GA (per lo più via I-10) guidando a volte a più di 70 miglia orarie. Non avevo le conoscenze che ho ora per quanto riguarda la velocità massima della ciambella o i chilometri massimi da utilizzare. Se avessi saputo queste informazioni, non avrei nemmeno tentato di guidare così lontano o così veloce. Ringrazio DIO di essere tornato a casa sano e salvo.

La mia situazione è più o meno la stessa di Shykin, solo che non ho la possibilità di farla riparare immediatamente. Per motivi finanziari non ho altra scelta che aspettare fino a venerdì (3 giorni di distanza) per sostituire il pneumatico. Quindi farò un pendolarismo di circa 25 miglia al giorno i prossimi 3 giorni sulla ciambella. Giusto perché lo sappiate voi, i cosiddetti “esperti”. Quando dice non più di 50 miglia, significa in una volta sola. Non gettare via il pneumatico dopo 50 miglia. Quindi ci andrò piano, e vi garantisco che andrà tutto bene.

Ha guidato una Hyundai eccellere su 4 pneumatici ciambella per la maggior parte dell'anno. Sono andati a velocità normali in autostrada (65 a 75 mph), non sono andati a piatto o altro. Finalmente comprato un nuovo set di gomme regolari. Ho visto un sacco di gente guidare lungo la superstrada a 75 mph su pneumatici ciambella. So che non sono classificati per questo e non dovrebbero essere utilizzati per periodi prolungati. Non raccomanderei di farli funzionare per così tanto tempo come ho fatto io, ma sono durati fino a quando non ho ottenuto alcuni pneumatici regolari. Ne ho fatti quattro perché erano gratuiti e l'auto si maneggiava meglio con 4 pneumatici di dimensioni uniformi.

Guidare per non più di 50 miglia ogni viaggio non più di 45 MPH. La ragione è che si surriscalderà e si gonfierà. La mia garanzia sui pneumatici dice che la vita del battistrada è di 3.000 miglia. Leggo dappertutto che sono buoni solo per 100 miglia. Questo è falso. Controlla il tuo manuale di garanzia o il manuale del proprietario. Indipendentemente dai chilometri, se ha più di 6 anni non va bene. Hanno una durata di conservazione.