Quando si vive in posti dove nevica, anche occasionalmente, si impara rapidamente ad alzare i tergicristalli. Se andate in una stazione sciistica quando è previsto tempo inclemente, vedreste la metà dei veicoli con i tergicristalli tirati su. L'altra metà o non ha tergicristalli che possono essere riparati (in quel caso si consiglia comunque di separarli dal vetro in qualche modo), o se ne pentirà quando le temperature scenderanno sotto lo zero dopo la nevicata bagnata.
Nella mia esperienza, fare così non ha mai avuto alcuna implicazione negativa evidente sulla molla del braccio del tergicristallo. Infatti, non ho visto nessuna auto, nuova o vecchia, le cui prestazioni di tergitura abbiano sofferto quando i nuovi tergicristalli sono stati attaccati.
Nel caso in cui i tergicristalli si congelino al parabrezza, bisogna fare estrema attenzione a non strapparli, perché potrebbe succedere molto facilmente, specialmente quando la gomma è più fragile per il freddo. La soluzione migliore a volte è quella di versare acqua calda su di loro, se disponibile. E se la vostra auto è coperta di neve o ghiaccio, controllate sempre i tergicristalli a mano mentre li pulite, prima di usare il motore del tergicristallo.
Il mio forte consiglio: NON VERSATE MAI E POI MAI ACQUA CALDA SU UN PARABREZZA FREDDO! (Parlo per esperienza, questo può rompere il parabrezza).