Due tubi flessibili che corrono dal carburatore - Il tubo superiore è tagliato e la cerniera è legata? E' quello che porta il carburante al carburatore?
Ho comprato un VIP Future Champion , l'ho portato in officina e ho fatto cambiare le teste perché il meccanico ha detto che aveva delle brutte teste, quindi 200 dollari dopo… Sono entrato a prenderlo e il meccanico dice che c'è un colpo nel motore inferiore, lo mette in moto (parte subito) e lo lascia girare per circa 30 secondi, così io e il mio amico andiamo fuori a parlare e decidiamo di portarlo a casa invece di pagare i 200 dollari in più.
Entriamo a prendere lo scooter e improvvisamente non parte. Credo che il meccanico sia stato losco e abbia fatto una cosa molto semplice per evitare che partisse. Fa caldo e sono stanco di camminare dopo aver speso 1000 dollari per uno scooter. Perché non parte e non è più partito?
Il meccanico ha detto che c'è stato un colpo al motore inferiore, ma l'ha fatto partire proprio per farcelo vedere. Non si accende, ma cerca di accenderlo…
Ho solo pensato che potesse essere qualcosa di semplice, perché la mia passata esperienza con la meccanica auto ombrosa è come con la mia Ford Taurus per la quale il meccanico ha girato l'interruttore del relè della pompa del carburante nel bagagliaio a mia insaputa e ha agito come se non volesse partire… Poi il giorno dopo sono andato a prendere la mia auto stanca di dare i miei soldi al tizio e lui ha fatto preparare un finto meccanico finto e… Beh, è una lunga storia…
Comunque, ho pensato che siccome lui l'ha messa in moto subito e due minuti dopo non l'ha più fatto dopo che sono uscita con il mio ragazzo e ho deciso che non gli avevo dato più soldi, che forse c'era qualcosa di semplice e stupido come quello? Avrei dovuto lasciare il mio scooter in negozio e dargli altri 200 dollari? Lo starter funziona bene e tutto il resto sembra funzionare, tranne il fatto che non si accende, non si gira e non corre.
È nel mio cortile sul retro. La batteria è completamente carica e ho provato ad accenderla un paio di minuti fa. Sono seduto fuori con il mio portatile e il mio scooter. Quali sarebbero un paio di modi per risolvere il problema?
Ho ragione nel dire che il tubo superiore che lascia la pompa del carburante va verso la parte anteriore del carburatore? E il tubo inferiore va verso la parte posteriore?