Mescolare l'antigelo?

Se vuoi saperlo con certezza, puoi chiedere al rivenditore cosa usano. Sarebbe comunque bene saperlo per il futuro.

Ci sono due tipi principali di antigelo, generalmente tutti usano il glicole etilenico come base del refrigerante; anche se differiscono nel tipo di inibitori di corrosione usati. I refrigeranti “tradizionali” (spesso verdi o gialli) usano generalmente silicati, mentre i refrigeranti “nuovo stile” (generalmente arancioni o rosa) usano acidi organici. DexCool di GM è un esempio di un refrigerante ad acido organico più recente. Questi due tipi non dovrebbero essere mescolati se possibile, poiché l'efficacia degli inibitori di corrosione può essere ridotta.

Purtroppo, controllare il colore del refrigerante esistente nel serbatoio di espansione non è abbastanza buono per confermare una corrispondenza con quello che hai comprato.

Detto questo, se hai solo bisogno di riempire la bottiglia di espansione, potresti cavartela aggiungendo solo acqua distillata, che sarebbe compatibile con qualsiasi refrigerante. Controllate la concentrazione del refrigerante con un idrometro, e se avete una concentrazione sufficiente di refrigerante, potete semplicemente aggiungere acqua.

Per quello che vale, apparentemente qualcuno della SAE (Society of Automotive Engineers) ha detto che si può tranquillamente mescolare fino al 15% del tipo di refrigerante tradizionale in un refrigerante di tipo acido organico senza grandi effetti sugli inibitori di corrosione. Lo eviterei comunque se possibile. Ho visto personalmente del refrigerante marrone melmoso che risulta dalla miscelazione del refrigerante tradizionale con il refrigerante ad acido organico di VW/Audi.

Se vuoi riempirlo solo una volta, è meglio prendere una bottiglia di acqua distillata e versarci quella. Se sei una persona sfortunata, i due tipi di antigelo potrebbero coagularsi (formare una gelatina) e rovinare il tuo motore.

L'antigelo è abbastanza economico da permetterti di sciacquare il tuo sistema di raffreddamento e riempirlo con il tipo che vuoi mettere dentro. Suggerirei di svuotare il radiatore, versare alcuni prodotti chimici per il lavaggio del radiatore nel sistema e seguire le indicazioni sulla scatola. Quando questo è fatto, riempite con il vostro nuovo antigelo e “ruttate” la vostra auto. Le direzioni dovrebbero essere anche sulla bottiglia, ma è fondamentalmente lasciare l'auto al minimo per 10-20 minuti con l'AC impostato su caldo e il tappo del radiatore fuori.