Ho un Rodeo del ‘98 e la frizione prende molto in alto sul pedale. Probabilmente è probabilmente 1-2" in basso (90% in alto nella corsa). La frizione non scivola affatto e la macchina funziona alla grande. Questo indica che qualcosa sta andando storto? La frizione ha circa 50 km.
La risposta breve è probabilmente no, non è male. La risposta più lunga richiede un po’ più di informazioni:
La frizione è completamente disinnestata dopo aver superato la soglia dei 2 pollici? O è solo il punto in cui si blocca? E’ possibile che la frizione stia ancora scivolando in quel punto, dando una sensazione di non linearità.
La mia vecchia VW Rabbit diesel era così, rendendo molto difficile insegnare alla mia futura moglie a guidare un cambio manuale….
Ogni frizione è un po’ diversa.
Finché si capisce dove si innesta la frizione, andrà tutto bene. Credo che il fattore più importante per capire se una frizione durerà a lungo sia:
Ho avuto una frizione che afferra un ¼" dal pianale e una frizione che afferra ¼" dall'alto. Finché si sa dove afferra e si regola lo stile di frizione per abbinarlo, non si dovrebbero avere problemi.
Ora, se la frizione afferra vicino alla parte superiore, si possono fare cambi di marcia più veloci, ma dubito che questo sia importante in un Rodeo.