Possiedo una Prius del 2010. Ha una batteria scarica, con la parte anteriore rivolta in avanti nel mio garage. Non ho cavi di collegamento abbastanza lunghi.
Ho cercato su Internet. La Toyota ha davvero creato un'auto che non può essere messa in folle se la batteria è morta? Devo spostarla dal garage. Mi manca qualcosa qui?
Secondo 2010 Prius Emergency Response Guide (pagina 10):
Essendo elettronici, il selettore del cambio e i sistemi di parcheggio dipendono dalla batteria ausiliaria a 12 Volt a bassa tensione per l'alimentazione. Se la batteria ausiliaria da 12 Volt è scarica o scollegata, il veicolo non può essere avviato e non può essere spostato dal parcheggio.
La batteria ausiliaria si trova nel vano di carico. È nascosta da una copertura in tessuto sul pozzetto del quarto posteriore lato passeggero (pagina 15):
So che a questa domanda è già stata data una risposta, ma tenetela a mente per situazioni come questa: Mettete le mani su due cric, sollevate le ruote motrici da terra, rilasciate il freno di stazionamento (freno a mano) e fate rotolare il bambino fuori di lì.
Assicurarsi in futuro che dove si memorizza la chiave intelligente è più poi 15 m. lontano dalla macchina. Se è entro 15 m. scaricherà la batteria o disattivare la funzione chiave intelligente se l'auto viene lasciata per più di una settimana. Sotto il volante ci sono 2 pulsanti rossi. Quello di sinistra è per il sistema smart key, quello di destra per il monitoraggio della pressione dei pneumatici.