È sicuro guidare un'auto che ha la molla delle sospensioni rotta?

Direi che questo andrebbe bene per guidare lentamente e con attenzione sulle brevi distanze (ho avuto di peggio) - ma le cose da fare attenzione a:

• buche
• dossi di velocità (seriamente - attenzione)
• curva dura
• alta velocità

Anche cercare di evitare di frenare o di accelerare con forza - fermarsi delicatamente ai semafori ecc.

Portarlo al garage il prima possibile, però - è una soluzione davvero facile.

Non è poi così male. Io non andrei veloce o altro, ma tu dovresti stare bene. Ci sono ragazzi che tagliano le molle della loro Honda Civics (è sempre la Honda Civics per qualche motivo) per farle abbassare e sembra che stiano bene.

Con le molle rotte, le ruote tendono a “saltare”: in media, la ruota passa meno tempo a contatto con il terreno, soprattutto quando la strada è leggermente sconnessa. Questo riduce l'efficienza di frenata. A breve termine, la riduzione della velocità di guida riduce la necessità di frenata, compensando così questo effetto.

Attenzione: guidare volentieri con un'interruzione così nota probabilmente invalida l'assicurazione. Guai a voi se avete un incidente. A seconda delle vostre leggi locali, questo può rendere la guida della vostra auto con una molla rotta illegale - non la stessa cosa di pericoloso, ma comunque un parametro importante.

Sono d'accordo con @ Rory Alsop che sì la macchina può essere guidata per brevi distanze a velocità ragionevole per farla sostituire. Essere consapevoli che la molla rotta non ha più l'estremità formata che si posiziona nel puntone. Mentre molte persone tagliano le molle, si tratta di un taglio calcolato, si spera di bilanciare l'altezza di marcia e la velocità della molla. Nella mia esperienza la causa più comune di rottura delle molle è l'usura dei puntoni. I montanti usurati non hanno i controlli di rimbalzo e di smorzamento che permettono alla molla di sovracompressione e di indebolirsi eccessivamente.

C'è un pericolo dovuto alla parte rotta della molla, poiché potrebbe esserci la possibilità che questa si stacchi dalla parte rimanente e che entri in contatto con il pneumatico. Ciò potrebbe quindi danneggiare la parete del pneumatico e causare uno scoppio. Potrebbe anche cadere sulla strada causando un pericolo (essere raccolto dalla ruota di un camion e gettato in un'auto di passaggio. Ha appena avuto una pausa primaverile dopo 105K km, quindi visita questo sito. Fate sostituire entrambe le molle (e se necessario i puntoni). Costa, ma sarete al sicuro e risparmierete a lungo termine. Molte strade qui nel Regno Unito hanno buche dopo un inverno piuttosto piovoso che sta portando al fallimento di quelle molle che hanno già crepe nel metallo dopo un elevato chilometraggio.

Avevo la stessa cosa: una molla rotta su una ruota posteriore. L'ho guidata per qualche mese fino a quando non sono riuscito a ripararla (ero uno studente e non avevo abbastanza soldi all'epoca) ma sono andato più lento e sono stato più attento e le cose si sono risolte.

Vai più lento, stai più attento e riparala il più velocemente possibile.

È illegale e totalmente pericoloso guidare la macchina in quel modo. Indipendentemente da quanto siano piccole le vacanze di primavera. La sua rottura - ora colpisce l'intera sospensione, la maneggevolezza in questo caso, lo sterzo e i freni. La vita è più importante. La tua e quella di tutti gli altri.