Come già discusso nei commenti, il click che sentite è probabilmente il solenoide di avviamento. Avete escluso che una batteria debole sia la causa probabile, tentando di far partire il motore. Ciò significa o che il cavo di alimentazione che va direttamente dalla batteria al motorino d'avviamento è troppo resistivo/scaramente collegato, oppure che il motorino d'avviamento stesso non funziona più. Non si specifica quanti chilometri ci sono sul veicolo, ma questa è una possibilità reale, anche su un veicolo del 2007. Il guasto del motorino d'avviamento potrebbe essere dovuto alle spazzole che fanno cattivo contatto, dato che si usurano ogni volta che si avvia l'auto.
Se si è disposti, si può provare a toccare l'alloggiamento del motorino d'avviamento con un pezzo di legno 2x4, un manico di scopa, o qualcosa di simile. In questo modo sono riuscito a spremere qualche altro avviamento dal mio vecchio motorino di avviamento. In questo modo si può anche individuare la causa probabile del motorino d'avviamento. Per testare il cavo di alimentazione, è necessario trovare un modo per misurare la tensione vista ai morsetti del motorino d'avviamento, non solo alla batteria. Può essere semplice come un collegamento allentato sui morsetti del motorino d'avviamento.