Ho appena avuto i freni posteriori e i rotori sostituiti una settimana fa, sono tornato a casa dalla chiesa ieri e c'era questo odore orribile e fumo proveniente dalla zona del freno posteriore lato passeggero cosa potrebbe essere la causa di questo. Posso guidarla almeno di nuovo al posto che l'ha riparata?
Mi sembra che tu abbia una pinza bloccata. Fondamentalmente questo significa che la tua pastiglia dei freni è bloccata a premere sul rotore proprio come se avessi il piede sul pedale del freno costantemente. Questo causa un sacco di attrito che porta al surriscaldamento dei freni e all'adorabile odore che lo accompagna.
Il posto che ha fatto i tuoi freni probabilmente ha dimenticato di pulire o lubrificare alcune parti della tua pinza o semplicemente l'ha rimontata male. Potreste essere abbastanza fortunati che si libererà da solo e funzionerà di nuovo bene, ma non c'è garanzia che rimarrà così. Riportalo da loro e faglielo riparare.
Per quanto riguarda la guida, io non lo farei. I freni surriscaldati possono riscaldare il liquido dei freni nelle vostre linee e potenzialmente farlo bollire. Se bolle, si perde la capacità di frenare del tutto (tranne che con il freno a mano). Non rischierei di guidare un'auto che non potrei fermare. Chiama l'officina e spiega loro cosa sta succedendo e fai in modo che la rimuovano o che paghino per un traino. Non possono aspettarsi che tu guidi una trappola mortale per tornare da loro.
Qualche anno fa avevo sostituito i miei freni posteriori con pastiglie in ceramica e nuovi rotori. Più tardi quel giorno stavo guidando fuori città e ho notato esattamente quello che stai descrivendo. Ho accostato di lato e ho tolto la gomma posteriore per vedere quale fosse il problema, pensando che fosse una pinza bloccata o qualcosa del genere. Quando l'ho tolto, ho notato che non c'era niente di sbagliato. Niente si trascinava, il fumo si era fermato e tutto andava bene. Non so se questo è il tuo caso esatto, ma scommetterei che probabilmente lo è. Riporta l'auto nel posto dove l'hai fatta fare e falla ispezionare per te. Scommetto che non c'è niente di sbagliato, ma non fa male farla ispezionare di nuovo.
Il mio primo pensiero è che non hanno regolato bene i pistoni o il meccanismo del freno di emergenza. Se sollevate l'auto, potete girare liberamente la ruota o è bloccata?
Avete fatto un lavaggio dei freni quando i vostri freni sono stati revisionati? Se no hai fumato una pinza. Presumo che sia un sistema di freni a disco. Se le pastiglie sono state consumate molto sottili, il pistone della pinza a volte si attacca e non ritorna. L'ho visto alcune volte e di solito è dovuto all'umidità nel liquido dei freni. Sarà nero o verde, il che è male! Il liquido normale è di colore ambrato. Il lavaggio del liquido dei freni è molto importante. Mantiene tutto funzionante correttamente. Il calore delle pastiglie viene assorbito nella linea e fa bollire l'acqua causando l'incisione del pistone e poi si blocca. Lo farei trainare. Se il rotore è così colpito avrai bisogno di uno nuovo e di una pinza e se è una trazione posteriore la guarnizione dell'asse dovrà essere sostituita. Succede che dovrebbero correggerlo al tuo costo della pinza. Cosa che dovresti fare da entrambi i lati e anche la linea flessibile e sciacquare il sistema frenante.