Oggi penso di aver tirato il freno a mano forse un po’ troppo forte per impedirmi di rotolare giù da una collina. La leva è ora allentata e si innesta solo quando la tiro fino in cima. Posso tirarlo su senza alcuno sforzo finché non raggiunge quel punto di innesto.
Comunque, è pericoloso continuare ad usarlo in questo modo?
Modifica: è una Toyota Levin del 97
Hai allungato i cavi o li hai tirati fuori dall'allineamento, entrambe le cose possono essere risolte con una nuova regolazione.
Il regolatore può essere trovato nel punto in cui i cavi raggiungono la leva, ma a seconda del design può essere all'interno dell'auto (sotto alcune finiture tra i sedili) o sotto - il vostro manuale d'officina dovrebbe dirvi qual è, e quanto lontano regolarlo. Generalmente si dovrebbe mirare ad essere completamente inserito 3-4 scatti prima della parte superiore della corsa della leva, ma questo varia.
Un avvertimento è che se il cavo si è allungato troppo, non ci sarà più abbastanza regolazione per stringerlo, nel qual caso avrete bisogno di nuovi cavi. La sostituzione è ovviamente un lavoro più complicato della regolazione, ma di solito è ancora alla portata di un meccanico fai da te abbastanza competente.
Il pericolo di guidare un'auto con un freno a mano non funzionante è che non avete più un freno di emergenza in caso di guasto al freno di servizio. Inoltre, non sarete in grado di parcheggiare in pendenza! (a meno che non si tratti di un'auto manuale e la si parcheggi in marcia)
Sono propenso a credere che probabilmente hai rotto il cavo su un lato e che stai guardando una sostituzione del cavo.