Shift "Grinding" Issue?
Ultimamente ho notato una forza di macinatura/resistenza e un suono quando passo dalla prima alla seconda marcia nella mia Jetta GLI del 2003. Mi sta rovinando la guida perché ogni volta che cambio dalla prima alla seconda sento questa forza di macinazione che spinge il bastone lontano dalla seconda marcia.
Una volta, ho cambiato leggermente, (questo è stato quando stavo notando il problema per la prima volta) e il bastone è volato fuori dalla seconda e in folle.
Inizialmente ho chiesto ad alcuni dei miei amici più inclini alla meccanica (non so nulla di auto) e mi hanno detto che o il mio piede non stava premendo la frizione fino in fondo o qualche catena / link/doodad era troppo corto. Ho fatto in modo di premere completamente la frizione, ed è successo lo stesso.
L'ho portata in un'autofficina di cui mi fido e non hanno trovato nulla di sbagliato. L'hanno anche portata a fare un giro in macchina e hanno detto che non hanno provato quello che ho provato io.
Questo è strano, ho pensato. Così l'ho fatta guidare da alcuni parenti che l'hanno provata forse il 5% del tempo rispetto al mio 90% del tempo.
Quindi sono sicuramente io. Credo di sì. Non ne sono sicuro. Voglio solo che smetta. Infine, un parente ha dichiarato che stavo cambiando troppo velocemente per un po’ di sincro o qualcos'altro da recuperare. Così ho rallentato il mio spostamento, ma questo non ha fermato il problema. È sceso a circa l'80% del tempo, ma nessun cambiamento reale.
Per favore, aiutatemi.