Temperatura dell'auto visualizzata sotto il freddo o appena sopra il freddo sempre?

Question

2012-06-25 02:17:16 +0000 2012-06-25 02:17:16 +0000

8

Temperatura dell'auto visualizzata sotto il freddo o appena sopra il freddo sempre?

Ho notato sulla mia 94 Integra (acquistata usata circa 2 settimane fa) che il termostato è spesso sotto il freddo, a volte sopra il freddo, ma mai fino al segno centrale.

Oggi stavo bollendo all'interno della mia auto in quanto era una giornata molto calda e il mio termostato era sotto il freddo per il motore. Qualche idea su cosa succede? Dalla ricerca sembra che il termostato sia rotto, ma non capisco perché a volte va sopra il freddo.

Salute!

EDIT: Credo che dovrei essere più specifico: ho notato che la temperatura del motore è inferiore a C anche dopo più di 30 minuti di guida. A volte è intorno a 1/3, ma di solito è sotto la C anche quando sono in funzione da un bel po’ di tempo.

engine

Fonte

pwee92 http://mechanics.stackexchange.com/users/1947

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kgfullerton http://mechanics.stackexchange.com/users/1947 · Answer 1 · 2012-06-25 09:31:20 +0000

8

2012-06-25 09:31:20 +0000

Non so se questo è lo stesso per l'Integra, ma sul mio SEAT Leon del 2003 ho lo stesso problema, e la causa credo sia che il termostato è bloccato aperto - questo è dovuto o ad un guasto del trasmettitore di temperatura (così il termostato non riceve mai il segnale di chiusura) o il termostato stesso ha bisogno di essere sostituito - che sarebbero i primi posti che cercherei.

Fonte

kgfullerton http://mechanics.stackexchange.com/users/1947

mikes http://mechanics.stackexchange.com/users/1947 · Answer 2 · 2012-06-25 22:59:20 +0000

Il sistema di raffreddamento è progettato per mantenere il motore ad una temperatura quasi costante. Se la temperatura è troppo bassa influisce sull'ecconomia del carburante e sulle prestazioni. Se le parti del motore sono troppo calde, si surriscaldano e si danneggiano. Il termostato fa questo aprendo e lasciando raffreddare il liquido di raffreddamento caldo nel radiatore. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento è bassa, si chiude e permette al motore di riscaldarsi alla temperatura prevista. Un termostato difettoso che rimane aperto. Questo permette al liquido di raffreddamento di fluire attraverso il radiatore e di raffreddare il motore. Potrebbe anche essere un sensore difettoso. L'altra causa è un relè difettoso della ventola del liquido di raffreddamento. Se la ventola del radiatore funziona costantemente, può anche raffreddare eccessivamente il motore.

Gabriel Mongeon http://mechanics.stackexchange.com/users/1947 · Answer 3 · 2013-08-05 14:07:10 +0000

Come altri affermano, potrebbe essere collegato al vostro termostato. A seconda dell'intervallo di temperatura di funzionamento, si potrebbe provare in acqua e verificare a quale temperatura si aprirà il termostato.

Un altro problema che si potrebbe voler verificare è quanto sia realmente preciso il vostro strumento. Potreste voler installare un misuratore di temperatura ausiliario e un trasmettitore per monitorare accuratamente la temperatura del vostro motore. Il mio indicatore sul mio Land Cruiser del 1987 è più che altro un indicatore.