Come da titolo. Ho riempito due volte, stazioni diverse, entrambe riempiono fino a poco più di ¾ e si fermano. Non sono sicuro se questo è l'indicatore o qualcosa con qualsiasi magia dice alla pompa di fermarsi. C'è qualche semplice risoluzione dei problemi che posso eseguire?
Anche io ho avuto questo problema con uno dei miei veicoli.
Di solito ha a che fare con il tubo di sfiato del tubo di riempimento/sfiato che è bloccato o non funziona correttamente. Questo inibisce il rilascio della pressione dell'aria dal serbatoio mentre lo si riempie. Questo fa sì che l'aria viaggi all'indietro attraverso il tubo di riempimento e fa sì che la pompa si spenga quando sente che il carburante bolle di nuovo su per il tubo.
Di solito ho riempito l'auto a metà velocità di riempimento e ha funzionato. Ma se si vuole risolvere il problema si vuole tirare il tubo di sfiato dal serbatoio del gas e pulirlo. A volte gli insetti possono entrare e intasarlo. A seconda del vostro veicolo può essere una soluzione facile. Il tubo di sfiato di solito corre proprio accanto / sopra il tubo di riempimento.
Spero che tu riesca a risolvere il problema!
Siate certi che le pompe di benzina non usano la magia per fermarsi. Quando la benzina raggiunge la cima del vostro serbatoio fino alla fine dell'ugello della pompa, copre una valvola all'interno dell'ugello della pompa che spegne la pompa meccanicamente. Quindi, con ogni probabilità, la benzina ha riempito il vostro serbatoio nel momento in cui scatta la pompa. La possibilità che entrambe le stazioni di servizio che hai visitato abbiano pompe difettose sembra meno probabile.
Più probabilmente, il tuo indicatore di carburante ti sta dando una cattiva lettura. Potrebbe essere l'indicatore o l'unità di invio nel serbatoio stesso.
Dipende dall'auto. Come dice Hillsons, potrebbe essere un manometro o un sensore difettoso, ma potrebbe anche essere la natura del bocchettone di riempimento, dato che alcuni modelli non scorrono bene, con il risultato che il bocchettone si riempie di carburante prima del serbatoio - recentemente ho avuto un'auto in cui bisognava riempire a metà velocità altrimenti la pompa scattava continuamente. Ne ho viste altre in cui devi riempire il serbatoio fino a quando non scatta, aspettare un paio di secondi che si scarichi e poi riempirlo, spesso due o tre volte.
Dovresti essere in grado di cercare la capacità del serbatoio dell'auto, e confrontarla con la quantità che stai mettendo dentro per capire se è effettivamente pieno (nel qual caso l'indicatore sta sbagliando la lettura), o se puoi davvero riempirlo solo per ¾.