Stridio della ruota anteriore durante la guida dopo i nuovi freni

Question

2014-04-27 03:11:56 +0000 2014-04-27 03:11:56 +0000

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Stridio della ruota anteriore durante la guida dopo i nuovi freni

Abbiamo una Buick Lacrosse del 2006. Abbiamo appena installato nuovi freni anteriori. Rotori da 2 anni e pastiglie in ceramica con prestazioni a vita. Abbiamo usato queste pastiglie in passato sull'auto e non abbiamo mai riscontrato questo problema.

Abbiamo notato per la prima volta un problema quando si gira a sinistra. Quando si girava c'era uno stridio costante che sembrava provenire dalla ruota anteriore lato guidatore. Il rumore scompariva quando si guidava dritto o si girava a sinistra.

Il rumore non sembra essere direttamente correlato alla frenata e si verifica quando non viene eseguita alcuna frenata.

Dopo ulteriori indagini ho notato qualcosa che mi ha ulteriormente confuso. Guidando su e giù per il vialetto ho notato che la ruota anteriore del guidatore faceva il rumore quando faceva retromarcia, e quella del passeggero anteriore quando andava avanti.

Posso descrivere al meglio il rumore come qualcosa di simile alle unghie su una lavagna. Uno stridio costante e acuto. Forse metallo su metallo.

Qualcuno ha qualche idea?

Fonte

denver http://mechanics.stackexchange.com/users/4950

Risposte (2)

-2

2019-05-19 14:15:27 +0000

Sembra quasi uno scudo del rotore che era forma di parzialità fuori I modelli tardivi di GM erano noti per averli intatti un mio cliente aveva una Pontiac del 2009 che aveva la stessa cosa. Lo abbiamo piegato indietro con un martello e un cacciavite. Mai sentito il rumore di nuovo

Fonte

Craig http://mechanics.stackexchange.com/users/4950

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denver http://mechanics.stackexchange.com/users/4950 · Accepted Answer · 2014-04-27 23:32:33 +0000

Ho trovato la causa del rumore. C'è una piccola piastra metallica, di dimensioni e forma approssimative come uno di quei piccoli cucchiai da gelato in legno che vengono forniti con una tazza Dixie. È posizionata in sospensione dal fondo del mozzo parallelamente alla parte posteriore del rotore. Su entrambi i lati dell'auto toccava il rotore causando il rumore.

Sul lato del guidatore la parte anteriore toccava, e sul passeggero la parte posteriore, il che suppongo spieghi perché sembrava provenire da un lato quando si faceva retromarcia e dall'altro quando si andava avanti.

Ho piegato un po’ indietro questa piastra e il rumore è sparito.

Quindi la domanda è: a cosa serve questa piccola piastra e perché improvvisamente raschiava da entrambi i lati?

Una foto è allegata.