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Perdite d'olio dopo il cambio dell'olio - il negozio dice che la guarnizione della coppa dell'olio del motore deve essere sostituita

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Ho portato la mia Honda Civic del 2000 al mio negozio locale Castrol per un cambio d'olio.

Dopo essere andato al lavoro il giorno dopo, mia moglie mi ha detto che c'era una pozza d'olio larga tre piedi dove c'era la mia auto. Ho spostato la mia auto al lavoro e ho visto una pozza d'olio di mezzo metro dove era parcheggiata.

Ho riportato l'auto al negozio Castrol e mi è stato detto che la guarnizione della coppa dell'olio del motore doveva essere sostituita per 200 dollari. Questa non era mai stata sostituita prima.

Ho detto che la mia auto non perdeva olio in questo modo prima che la portassi da Castrol e mi hanno detto che doveva solo essere sostituita.

Ho rifiutato la loro riparazione e ho portato l'auto a casa. Oggi c'è un'altra pozza d'olio di un metro sotto il motore.

Ho intenzione di mettere un paio di litri d'olio e portarla da un meccanico indipendente martedì (dopo il Memorial Day).

Castrol ha dimenticato di stringere il filtro dell'olio (o qualcos'altro) e sta cercando di fregarmi? Oppure la mia auto ha bisogno di sostituire la guarnizione della coppa dell'olio?

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Risposte (4)

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2015-05-23 15:58:18 +0000

Se non c'era nessuna perdita d'olio prima del cambio d'olio, allora c'è la possibilità di una riparazione sbagliata fatta in officina. Generalmente, per cambiare l'olio, la coppa dell'olio non deve essere toccata affatto, tranne che per il tappo di scarico dell'olio. Se il sottoscocca del veicolo viene controllato su un sollevatore a due montanti, allora l'area che perde potrebbe essere individuata. Portare il veicolo da un altro meccanico è una buona decisione

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2015-05-23 21:25:37 +0000

È probabile che abbiano fatto un lavoro losco e che ora stiano cercando di fregarti. Non c'è motivo per cui dovrebbe essere così, a meno che non l'abbiano fatto per sbaglio o (peggio) intenzionalmente.

Se potete, date un'occhiata sotto e vedete da dove fuoriesce. È probabile che provenga da uno di 3 posti: 1. Il tappo di scarico. Forse ha solo bisogno di essere stretto. O forse il tappo di scarico ha la sua guarnizione che deve essere sostituita. 2. Intorno ai bordi della coppa dell'olio. Se questo è il caso, allora avevano ragione e avete bisogno di sostituire la guarnizione della coppa dell'olio. 3. Intorno al filtro dell'olio. Forse l'hanno messo storto o deve essere stretto.

Sembra che dovresti andare in un altro posto e fargli scaricare, stringere tutto correttamente e riempire di nuovo.

Molti cambi d'olio / meccanici sono loschi…

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2015-05-23 17:30:31 +0000
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Sono d'accordo con @knocksAndMisfires - sembra strano che la guarnizione della coppa dell'olio debba essere toccata per un cambio d'olio di routine.

Se la coppa dell'olio/scarpa inferiore è stata rimossa, allora questo potrebbe rendere necessario un cambio di guarnizione, dato che tendono ad essere un elemento monouso, ma questo non dovrebbe essere richiesto per un cambio d'olio di routine.

Un'altra cosa che vale la pena menzionare: $200 per una guarnizione della coppa dell'olio è ridicolo .


Speculazione

Una delle cose che temo è danneggiare la filettatura del tappo di scarico dell'olio nel processo di reinstallazione nella coppa dell'olio. Potrebbe spiegare perché il vostro veicolo perde olio all'improvviso.

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2015-08-19 08:25:53 +0000

Tieni presente che le guarnizioni della coppa dell'olio sono roba da 20 dollari e sono facili da cambiare a casa da soli. Ti ci vorranno 30 minuti al massimo… Jack in su l'automobile e lo fa da solo e risparmia $$$

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